(资料图片仅供参考)

奔驰AMG SL 63车型一直以其优雅的软顶敞篷机构和强劲的性能相结合，体现出独特的气质，不过可能是因为国内市场敞篷车实在是卖不动，官方目前仍没有将该车引进国内，多少显得有些遗憾。

在外观方面，新车的前脸部分采用了奔驰最新的标志性的家族设计语言，各种元素都非常的扁平，扁平的多边形大嘴格栅，内部有着奔驰大标和标志性的黑色中网填充，左右两侧则有着扁平的三角形大灯组，内部加入了最新的扁平的双层式灯带，内侧还有弯折，配合熏黑的双远近光光源显示出很强的运动感和不错的科技感。前保险杠部分当然则有着大尺寸的多段式镂空装饰，中央间隔分为上下两层，两侧雾灯区域进气道不但有着夸张的车身同色翼片包裹，还有着纵向的黑色导流槽进行补充，显示出更强的战斗感。

在车身侧面，新车则有着优雅的软顶敞篷结构，并保持了奔驰敞篷车标志性的超长车头，位于正中的短小的座舱等风格，同时要更加的流线，显示出新时代的设计感。而大尺寸黑色轮毂，黄色刹车卡钳，A柱下方的V8 Biturbo标志等元素都没有缺席，彰显了高端的身份。在车尾部分，扁平的三角形尾灯与车头形成对应，内部有着家族最新的横条状光源进行补充，显得简洁而时尚，与车的风格形成对应。而尾箱盖末端不忘有主动翘起式的扰流板，显示出运动的姿态，后保险杠部分双边四出排气呈四边形造型，显示出63车型应有的姿态。

在内饰部分，新车也采用了全新SL标志性的风格，由中国设计师参与打造的悬浮式液晶屏可以呈一定角度的调节，显得更具个性感。而圆形的犹如飞机引擎般的空调出风口，三九点钟翻毛皮材质的平底运动方向盘等设计也都没有缺席，加上优雅的软顶敞篷结构，随处可见的碳纤维装饰等元素，将优雅和运动有机的结合。

在动力方面，新车当然搭载了奔驰标志性的4.0T V8双涡轮增压发动机，与之匹配的也当然是9AT变速箱，具备漂移模式的4Matic+四驱系统也不会缺席，最终最大功率被有意限制在了585马力，并不是十分夸张，最大扭矩800牛米，但由于较轻的车身仍旧在3.6秒内就可完成百公里加速，作为一款敞篷车来讲已经足够的暴躁、当然作为AMG车型，可调悬挂系统，驾驶模式选择等配置也都不会缺席，给予了足够出色的操控表现，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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