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5月18日，位于昆山市高新区的110千伏白马泾变电站成功送电，标志着苏州轨道交通11号线电力配套工程全部竣工,这条从苏州市中心直通上海市中心的跨省地铁线实现“满格”供电。

现代快报记者了解到，苏州轨道交通11号线全长41.25公里，设站28座，起于苏州工业园园区唯亭站，与苏州轨道交通3号线换乘，终于昆山市花桥站，与上海地铁11号线换乘。苏州轨道交通11号线是江苏首条与上海跨省际无缝对接、苏州首条通往昆山的地铁线路，也是中国县级市中首条全城穿越的地铁线路，对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力，引导城市空间布局优化，引领新型城镇化建设，促进交通、产业、空间一体化布局，紧密对接长三角一体化，主动对接上海、积极融入上海，推动沪苏同城化发展，有着极其重要的示范意义。目前苏州轨道交通11号线试运行工作已经接近尾声，据此前消息，线路将于今年年中载客运营。

电力作为轨道交通的重要能源，2022年2月起，国网苏州供电公司启动苏州轨道交通11号线电力配套工程建设。该工程包括昆嘉路变电站和白马泾变电站2座新建110千伏用户专用变电站及4条110千伏配套输电线路，总供电容量为126兆伏安。其中，110千伏昆嘉路变电站已于2022年10月投运。

此次投运的白马泾变电站是昆山第51座110千伏的用户专用变电站，该站作为苏州轨道交通11号线的两大专用电源之一，新建有2台31.5兆伏安的主变压器和2条110千伏双电源进线。变电站的电能降压后，通过电缆输送到各个车站和区间，为电客车运行、地铁通风照明、通信信号等系统提供稳定可靠的动力支撑。

苏州轨道交通11号线电力配套工程共新建110千伏输电线路19公里，线路跨京沪铁路、丹昆特大桥、娄江各2次，施工难度大、建设周期长。为了保障工程的顺利开展，国网苏州供电公司积极组织43名施工人员，倒排工期、连续作业，同时加大资源投入，创新管理手段，历时15个月顺利完成了所有工程建设，有力保障了轨道交通项目的有序推进。

“届时，苏州人可以从家门口坐着地铁直达上海迪士尼，上海的朋友也可以来昆山听昆曲游古镇、赏美景、品尝美食。”苏州轨道交通市域一号线有限公司代表葛玉磊说。

（苏州轨交供图）

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